荷載箱腔式密封構(gòu)造基本原理：荷載箱液壓機(jī)密封腔由缸套和內(nèi)嵌密封腔組成，缸套進(jìn)行約束力、導(dǎo)向性作用，密封腔進(jìn)行密封、形變作用，其構(gòu)造類似車胎的內(nèi)、外胎構(gòu)造。加載吊裝時(shí)，密封腔本身形變，并持續(xù)保持密封情況。

特點(diǎn)：腔式密封技術(shù)性和腔式工作壓力模塊商品(Product)，非常對(duì)于樁基檢測(cè)行業(yè)運(yùn)用而定項(xiàng)設(shè)計(jì)方案，荷載箱因而，與傳統(tǒng)式的工作壓力模塊（液壓千斤頂(Jack0、液壓缸等）對(duì)比，其商品的價(jià)值和成本費(fèi)配對(duì)更為有效，有益于將荷載箱做得更為偏平，大幅度減少了加載氣體壓強(qiáng)，加載時(shí)有益于確保樁身的安全性；此外，其極輕的凈重，及其可隨便焊合的適應(yīng)能力，巨大地減少了物流成本及組成安裝的協(xié)調(diào)能力?，F(xiàn)階段，在自均衡法測(cè)樁的具體運(yùn)用中，腔式工作壓力模塊早已大批替代傳統(tǒng)式的拖動(dòng)密封的液壓千斤頂。

缺陷：因?yàn)榍皇矫芊饧夹g(shù)性是對(duì)于樁基檢測(cè)(查驗(yàn)并檢測(cè))行業(yè)運(yùn)用而定項(xiàng)設(shè)計(jì)方案荷載箱，因而，腔式工作壓力模塊只是在樁基檢測(cè)行業(yè)有顯著優(yōu)勢(shì)，而不利在別的主要用途普及化，更沒(méi)法在別的工業(yè)生產(chǎn)運(yùn)用中替代拖動(dòng)密封的加載商品(Product)。現(xiàn)階段歷經(jīng)兩年的品牌推廣全過(guò)程，我國(guó)技術(shù)人員原創(chuàng)創(chuàng)造發(fā)明的腔式密封技術(shù)性和腔式荷載箱商品，其技術(shù)性優(yōu)勢(shì)、品質(zhì)優(yōu)勢(shì)和特性優(yōu)勢(shì)，早已獲得了顧客和銷售市場(chǎng)的普遍(extensive)認(rèn)知能力，并早已在中國(guó)及東南亞地區(qū)、中東地區(qū)、非州很多的工程檢測(cè)新項(xiàng)目(xiàng mù)中普及化運(yùn)用，為提高檢驗(yàn)品質(zhì)、減少（reduce)成本費(fèi)用作出了奉獻(xiàn)。