1）荷載箱設(shè)備較簡(jiǎn)單，不占有園地，多余運(yùn)至數(shù)百噸或數(shù)千噸原材料，不需修建沉重的軸力架，可多支樁另外檢測(cè)（TestMeasure)，試驗(yàn)提前準(zhǔn)備(ready)事兒省時(shí)省力、省勁、平靜；2）該法利用樁的側(cè)阻與端阻相互之間軸力因此可搞清楚地分離出來(lái)側(cè)摩擦阻力與端摩擦阻力散播和分別的載荷-偏移曲線圖；
3）試驗(yàn)花費(fèi)省，只要荷載箱為一次性資金投入元器件，荷載箱但與傳統(tǒng)步聚對(duì)比可節(jié)約(spare)試驗(yàn)成本費(fèi)的20%～50%，實(shí)際占比視樁噸數(shù)與地質(zhì)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)而定；
4）因?yàn)樵囼?yàn)便捷，花費(fèi)(expense)低，時(shí)間省，該法有益于提高試樁總數(shù)，擴(kuò)張檢驗(yàn)(查驗(yàn)并檢測(cè))面；
5）試驗(yàn)后試樁仍可做為工程項(xiàng)目(Engineering)樁利用， 荷載箱 需要時(shí)可利用預(yù)埋件管對(duì)荷載箱舉辦工作壓力注漿（guàn jiāng）；
6）在以下自然環(huán)境下或當(dāng)設(shè)定傳統(tǒng)的堆載服務(wù)平臺(tái)或錨樁軸力架非常艱難（difficult)或非常燒錢時(shí)，荷載箱該法更主要表現(xiàn)其優(yōu)點(diǎn)（表述:能碾過(guò)另一方的有益局勢(shì))，比如：海上試樁，山地試樁，深基坑（excavations）底試樁，緊湊園地試樁，斜樁，嵌巖樁，抗拔樁等，這種全是傳統(tǒng)試樁法無(wú)法保證的。
