自均衡法荷載箱在工作中全過程中有時候會出現(xiàn)工作壓力沖擊性狀況，系統(tǒng)軟件工作壓力出現(xiàn)瞬時速度驟然升高，其工作壓力值(peak)可比一切正常壓力高1-4倍。自均衡法荷載箱根據(jù)自均衡檢測（TestMeasure)法運用試樁本身軸力均衡的標(biāo)準(zhǔn)，將一個由好幾個液壓千斤頂(Jack0構(gòu)成的液壓機荷載箱埋在樁端周邊或樁身某橫截面處（均衡點）輸油管拓寬至路面，待混泥土(Concrete)做到一定抗壓強度（strength)后，路面汽油泵對荷載箱內(nèi)壁施壓，箱頂和底箱被拉開，荷載箱下列樁將造成端阻和往上的側(cè)阻以抵御樁往下的偏移，另外荷載箱左右樁將造成往下的側(cè)阻以抵御樁往上的偏移，左右樁段的軸力尺寸相同、方位反過來，進而做到試樁本身軸力均衡載入的目地。樁身的左右挪動根據(jù)預(yù)埋件的偏移絲傳輸至路面測定設(shè)備，從而可測出左右樁段兩個 Q～S曲線圖及相對的 S～lgt 曲線圖，選用有效的數(shù)據(jù)測試（data)等效轉(zhuǎn)換規(guī)則和承載能力確認方式 ，就能確認基樁的極限承載能力。工作壓力沖擊性是一個較為單一，常見故障位置和造成緣故涉及到(to involve)面較小的常見故障。那人們今日剖析(Analyse)一下工作壓力沖擊性的造成緣故及排除（Remove)方式 。

1) 自均衡法荷載箱兩邊緩沖設(shè)備的節(jié)流螺絲脫落。調(diào)節(jié)不善，或小活塞(piston)與軸承端蓋孔相互配合空隙過大，解決方法：調(diào)節(jié)節(jié)流螺絲，或重作活塞確保有效相互配合空隙。

2) 緩沖設(shè)備的本產(chǎn)品封油欠佳，泵油不歷經(jīng)緩沖節(jié)流開口，而從本產(chǎn)品立即返回電子郵箱；排除（Remove)方式 ：修補本產(chǎn)品，確保本產(chǎn)品的封油功效一切正常。

3) 活塞(piston)上兩邊小活塞的內(nèi)孔，與軸承端蓋內(nèi)螺紋相互配合空隙過使者三角緩沖槽不起調(diào)節(jié)作用；排除（Remove)方式 ：重作活塞，確保有效相互配合空隙。

4) 活塞(piston)上的緩沖節(jié)流槽太長，起不上緩沖節(jié)流功效；排除（Remove)方式 ：焊補三角緩沖節(jié)流槽或修剪活塞上相關(guān)規(guī)格

5) 活塞(piston)與自均衡法荷載箱孔相互配合空隙過大；排除（Remove)方式 ：重作活塞確保有效相互配合空隙

6) 軸承端蓋處的墊紙被打破，產(chǎn)生很多滲油；排除（Remove)方式 ：拆換紙卷

7) 機械設(shè)備設(shè)備調(diào)節(jié)不善，使活塞(piston)上的緩沖節(jié)流開口不了阻尼作用；排除方式 ：再次調(diào)節(jié)，確保開口的阻尼作用。

根據(jù)左右的剖析，你懂了造成緣故及其排除（Remove)方式 了沒有？期待人們的剖析，能讓你產(chǎn)生協(xié)助。